Auf den ersten Blick dachte ich, worauf ich mich einlasse, aber nachdem ich online recherchiert und das Pin-Layout des For Ranger von 2004 erhalten hatte, das ein zeitweiliges Stalling-Problem hatte, konnte ich den Gt100 + zwischen dem ECM und dem Kabelbaum verdrahten und verwenden Mein billiger OBD2-Scanner stellte fest, dass das ECM jedes Mal, wenn der Motor abgewürgt war, aufgehört hatte, Einspritzimpulse auszugeben, während alle Sensoren ordnungsgemäß funktionierten. Der GT100+ war maßgeblich an der Feststellung beteiligt, dass ich ein schlechtes ECM hatte und nicht nur einen schlechten Boden, wie mir alle sagten. Dieses Tool sieht auf den ersten Blick einschüchternd aus, aber nachdem ich damit herumgespielt und gesehen habe, wie gut es funktioniert, würde ich nicht zögern, es wieder zu verwenden, wenn ich ein mysteriöses ECM-Problem habe, das ein OBD-Scanner nicht erkennen kann. Abschließend möchte ich hinzufügen, dass ich mir wünschte, die Kabelbäume wären etwas stabiler, aber na

Top Top Danke

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